純電動汽車空調系統(tǒng)實訓臺

    1. 總體概述

    選用原裝北汽ev160純電動汽車空調和暖風系統(tǒng)；真實地呈現(xiàn)了北汽純電動汽車空調和暖風系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù)，培養(yǎng)學員對江淮純電動汽車空調和暖風系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

    2. 設備組成

    實訓臺包含以下主要配件：①電動空調壓縮機*1臺；②移動臺架*1臺；③冷疑器總成*1套；④空調控制器總成*1個；⑤蒸發(fā)箱總成*1個；⑥室外溫度傳感器*1個；⑦電子膨脹閥*1套。

    3. 功能描述

    1） 空調制冷系統(tǒng)：由空調驅動器驅動的電動壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。

    2） 暖風加熱系統(tǒng)：供暖系統(tǒng)采用 PTC 水加熱器總成加熱冷卻液，冷卻液先由水泵抽空調暖風副水箱總成內的冷卻液泵進PTC 水加熱器總成，加熱后的冷卻液流經暖風芯體，再回至空調暖風副水箱總成，如此循環(huán)。

    3） 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握空調暖風系統(tǒng)零部件拆裝要點。

    4） 本實訓臺與驅動傳動系統(tǒng)實訓臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺供電工作。

    5） 教板完整顯示空調和暖風系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

    6） 臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口，以保證設備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害，從而產生絕緣性能下降的危害；

    7） 實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

    4. 技術特性

    1） 臺架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1m

    2） 框體材質：歐標工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

    5） 側面板材質：鋁塑復合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

    6） 測試孔：高質量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實訓項目

    1） 了解純電動汽車空調制冷工作原理；

    2） 了解純電動汽車空調制冷主要零部件功能；

    3） 了解純電動汽車空調制冷與傳統(tǒng)車區(qū)別；

    4） 了解純電動汽車暖風模塊工作原理；

    5） 了解純電動汽車暖風模塊主要零部件功能；

    6） 了解純電動汽車暖風模塊與傳統(tǒng)車區(qū)別；

    7） 熟悉冷媒排放，抽空，加注實訓；

    8） 熟悉管路拆裝、連接實訓；

    9） 熟悉空調系統(tǒng)的高低壓力的檢測及故障判斷。