ABS控制器
ABS控制器由ABS電子控制單元(J104)、液壓控制單元(N55)、液壓泵(V64)等組成。
1、電子控制單元
電子控制單元是ABS系統(tǒng)的控制中心,它實際上是一個微型計算機,所以又常稱為ABS(ECU)電腦。ABS ECU由輸入電路、數(shù)字控制器、輸出電路和警告電路組成。主要任務(wù)是連續(xù)監(jiān)測接受4個車輪轉(zhuǎn)速傳感器送來的脈沖信號,并進行測量比較、分析放大和判別處理,計算出車輪轉(zhuǎn)速、車輪減速度以及制動滑移率,再進行邏輯比較分析4個車輪的制動情況,一旦判斷出車輪將要抱死,它立刻進入防抱死控制狀態(tài),通過電子控制單元向液壓單元發(fā)出指令,以控制制動輪缸油路上電磁閥的通斷和液壓泵的工作來調(diào)節(jié)制動壓力,防止車輪抱死。
ABS ECU還不斷地對自身工作進行監(jiān)控。由于ABS ECU中有兩個完全相同的微處理器,它們按照同樣的程序?qū)斎胄盘栠M行處理,并將其產(chǎn)生的中間結(jié)果與最終結(jié)果進行比較,一且發(fā)現(xiàn)結(jié)果不一致,即判定自身存在故障,它會自動關(guān)閉ABS系統(tǒng)。此外ABS ECU還不斷監(jiān)視ABS系統(tǒng)中其他部件的工作情況,一旦ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,如車輪速度信號消失,液壓壓力降低等,ABS ECU會發(fā)出指令而關(guān)閉ABS系統(tǒng),并使常規(guī)制動系統(tǒng)工作,同時將故障信息存儲記憶,并將儀表板上的ABS故障燈點亮,向駕駛員發(fā)出警示信號,此時應(yīng)及時檢查修理。
當點火開關(guān)接通時,ABS ECU就開始進行自檢程序,對系統(tǒng)進行自檢,此時ABS故障燈點亮。如果自檢以后發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)存在影響其正常工作的故障,它將關(guān)閉ABS系統(tǒng),恢復(fù)常規(guī)制動系統(tǒng),儀表板上ABS故障燈一直點亮,警告駕駛員ABS系統(tǒng)存在故障。自檢結(jié)束后,ABS故障燈就熄滅,表明系統(tǒng)工作正常。由于自檢過程大約需要2s,因此在正常情況下,當點火開關(guān)接通時,ABS故障燈點亮2s,然后再自動熄滅,是正常的。反之如果點火開關(guān)接通時,ABS故障燈不亮,說明ABS故障燈或其線路存在故障,應(yīng)對其進行檢修。
2、液壓控制單元和液壓泵
液壓控制單元裝在制動主缸與制動輪缸之間,采用整體式結(jié)構(gòu) (如圖5-5所示)。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)換執(zhí)行ABS ECU的指令,自動調(diào)節(jié)制動器中的液壓壓力