整車參數：

全新特斯拉Model 32020款 標準續(xù)航后驅升級版純電動轎車，車輛出廠2020年以后。

電動機：

電機類型：永磁 / 同步

電動機總功率(kW)：202

電動機總扭矩(N•m)：375

后電動機最大功率(kW)：202

后電動機最大扭矩(N•m): 375

電動機(Ps)：275

變速箱：電動車單速變速箱

驅動電機數:單電機

電機布局:后置

電池類型:三元鋰電池

工信部純電續(xù)航里程(km):445

電池能量(kWh):52

電池組質保:八年或16萬公里

快充時間(小時):1

慢充時間(小時):10

底盤轉向:

驅動方式:后置后驅

前懸架類型:雙叉臂式獨立懸架

后懸架類型:多連桿式獨立懸架

助力類型:電動助力

車體結構:承載式

車輪制動:

前制動器類型:通風盤式

后制動器類型:通風盤式

駐車制動類型:電子駐車

前輪胎規(guī)格:235/45 R18

后輪胎規(guī)格:235/45 R18

車身:

長度(mm):4694

寬度(mm)：1850

高度(mm)：1443

軸距(mm)：2875

前輪距(mm)：1580

后輪距(mm)：1580

最小離地間隙(mm)：138

車門數(個)：4

座位數(個)：5

 

1. 總體概述

設備和可正常運行的全新特斯拉Model 32020款 標準續(xù)航后驅升級版純電動轎車配合使用，在不破壞原車線束的基礎上將整車轉變?yōu)樵诰€檢測故障教具車，可實時檢測與診斷原車高壓分配器總成控制單元、車載充電器總成控制單元、電機控制器單元、動力電池管理BMS控制單元、自動空調控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網關控制單元等的動、靜態(tài)信號參數。可對主要控制單元主要線路進行斷路等現象故障設置，設故方法可靠。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對純電動整車理論和維修實訓的教學需要。

2. 功能概述

1） 通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性；

2） 去除車身所有覆蓋件，用原車車體將電動機模塊、動力電池模塊、充電系統(tǒng)模塊、空調系統(tǒng)模塊、傳動系統(tǒng)模塊、轉向系統(tǒng)模塊、懸架系統(tǒng)模塊、行駛系統(tǒng)模塊、制動系統(tǒng)模塊、儀表系統(tǒng)模塊等支撐，模塊之間按照原車位置安裝，能明確體現原車的結構和部件的位置關系；

3） 所有高壓線束上通過光循環(huán)效果，展示每組高壓線上電流的變化以及流動方向；

4）整車結構完整，不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；

5）可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；

6）通過專用接線盒，與原車線束串接，將控制信號引出到中控臺進行檢測和設故，引出接口均為原車主要控制部位，含高壓分配器總成控制單元、車載充電器總成控制單元、電機控制器單元、動力電池管理BMS控制單元、自動空調控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元等；檢測設故后將控制信號接回原車控制單元，插頭與原車線束相同，連接線選用歐標鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號正常；同時從中控臺引出信號到教板上，面板上繪制原車主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測量整車實時信號，供學員測量，掌握不同控制單元參數變化規(guī)律；

7）高壓控制及充配電總成控制單元引出到教板上，可檢測信號含DC/DC轉換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU等；

8）驅動系統(tǒng)控制單元引出到教板上，可檢測信號含電機控制器、車輛碰撞信號燈等；

9）動力電池管理BMS控制單元引出到教板上，可檢測信號含交流充電口信號，直流充電口信號，動力電池包低壓線束信號等；

10）自動空調控制單元引出到教板上，可檢測信號含空調控制器總成，冷暖循環(huán)電機，內外循環(huán)電機，出風口模式循環(huán)電機，壓力傳感器，電子膨脹閥，壓力溫度傳感器，陽光強度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內溫度傳感器，水溫傳感器等；

11）檢測實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝鍍金檢測端子，學員可直觀對照電路圖和原車實物，測量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號傳輸過程；

12）檢測實訓臺面板框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結構；底架選用鋁合金型材制作，主材為80*40鋁合金型材，上鋪絕緣PP膠板；底部安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件，移動靈活，同時2個腳輪帶自鎖裝置，可以隨時固定位置；

3.實訓項目

1）了解純電動汽車的技術參數；

2）熟悉各總成零部件的名稱和功能；

3）了解高壓電控總成技術先進性；

4）了解驅動總成技術先進性；

5）了解純電動汽車各總成之間的控制關系；

6）熟悉控制模塊的組成；

7）了解電機控制器模塊的結構和工作原理；

8）掌握電機控制器模塊的檢測方法；

9）了解DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理；

10）掌握DC-DC轉換器模塊的檢測方法；

11）了解動力配電箱模塊的結構和工作原理；

12）掌握動力配電箱模塊的檢測方法；

13）了解電池管理單元的結構和工作原理；

14）掌握電池管理單元的檢測方法；

15）了解自動空調管理系統(tǒng)的結構和工作原理；

16）掌握自動空調管理系統(tǒng)的檢測方法；

17）熟悉電機總成的結構、工作原理及工作過程；

18）掌握電機總成的檢測方法；

19）了解220V/7KW交流車載慢充的結構和工作原理；

20）掌握220V/7KW交流車載慢充的檢測方法；

21）了解直流快充的結構和工作原理；

22）掌握直流快充的檢測方法；

23）了解檔位控制器的結構和工作原理；

24）掌握檔位控制器的檢測方法；

25）了解加速踏板的結構和工作原理；

26）掌握加速踏板的檢測方法。