CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)實訓臺
【產品簡介】
采用大眾帕薩特B5 CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)實物全新件為基礎（包含動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)二部分），由移動、示教面板二部分組成。適用于中高等職業(yè)學院和培訓機構的汽車CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)構造與維修實訓教學，能夠滿足對CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)的結構、工作原理、故障設置及診斷的教學需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。
【標準配置】
一、移動臺架
配備移動腳輪、直流12V電源、漏電保護開關、電源保險絲。
二、示教面板
1、配備點火鑰匙全套、中央控制電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、左前門控制開關、左后門控制開關、右前門控制開關、右后門控制開關、門控燈、發(fā)動機電腦、ABS電腦、自動變速箱電腦、組合儀表、OBD-II診斷座、點火系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、相關繼電器、保險絲等；
2、外接式的檢測端子、連接線；
3、彩色完整的動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)CAN-BUS數(shù)椐傳輸結構組成圖和電路原理圖；
4、集成電路故障設置與考核裝置。
【功能特點】
一、展示功能：
1、把CAN-BUS系統(tǒng)的動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標有名稱，并集中通過組合儀表的網(wǎng)關控制連接，組成完整的CAN-BUS數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡。充分展示汽車CAN-BUS（數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡）系統(tǒng)的組成結構和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作的原理。
2、彩色完整的動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)CAN-BUS數(shù)椐傳輸結構組成圖和電路原理圖，便于對照實物進行
CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)結構和原理教學。
二、動態(tài)運行功能：
在CAN-BUS系統(tǒng)實物基礎上，配備各相關輔助控制裝置，可如原車一樣實際工作，充分展示大眾公司
汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成和工作過程；
1、 防盜系統(tǒng)設置功能，真實演示合法鑰匙能正常啟動動力和舒適電控系統(tǒng)，不合法鑰匙無法啟動的對比實驗；進行鑰匙匹配、鑰匙解鎖等實操訓練；
2、 動態(tài)演示CAN-BUS控制點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)的工作過程及工作原理，通過調整電機模擬在不同轉速反映點火系統(tǒng)和燃油噴射隨轉速的變化的實際工作情況；
3、 動態(tài)演示中控門鎖、門控燈等的工作狀態(tài)；
三、檢測功能：
通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在面板上進行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)的檢測與分析；
四、實時顯示功能：
LED燈顯示電源指示燈，儀表顯示各個相連系統(tǒng)。
五、防盜匹配功能：
配備一把已匹配好的鑰匙，能正常工作。
六、自診斷功能：
配備OBD-II故障診斷座，可連接通用或專用解碼器對CAN-BUS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡及終端控制單元進行
故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、執(zhí)行元件測試等實驗。
【規(guī)格參數(shù)】
示教臺：（長*寬*高）2200*600*1800（mm）
【實訓項目】
1．CAN-BUS系統(tǒng)結構認識；
2．CAN-BUS系統(tǒng)模擬運行；
3．故障碼的讀取和清除；
4．數(shù)據(jù)流的讀取與分析；
5．防盜匹配；
6．舒適系統(tǒng)分析實驗；
7．CAN-BUS系統(tǒng)元器件測量；
8．CAN-BUS系統(tǒng)信號測量；
9．CAN-BUS系統(tǒng)綜合診斷。
備案號：