汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺采用大眾速騰與邁騰汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配有ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作過程。滿足對ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動作演示等教學(xué)功能。適合于汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)理論教學(xué)和檢測與維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

1.      實驗系統(tǒng)用于汽車ESP制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的故障設(shè)置、故障診斷、檢測、排除和拆卸裝配等實際測量等實踐性教學(xué)以及考核使用；

2.      運(yùn)轉(zhuǎn)部分:用變頻器帶動四個三相電機(jī)工作,模擬汽車在路面行使,踩下制動踏板,在制動碟將要抱死時,ABS系統(tǒng)開始工作,使制動碟處在抱死與不抱死的臨界狀態(tài),在制動蹋板上明顯感受到不斷的反彈作用,充分展示ESP系統(tǒng)的工作過程;

3.      展示部分:

面板上有原車ESP系統(tǒng)的規(guī)范原理圖、電路圖（線色、線徑、元件符號、接頭符號等）和ABS液壓工作圖，并能直接在電路圖上檢測ESP電路進(jìn)行各元件及故障分析診斷;

面板上安裝有4個壓力表,充分反映制動總泵和制動分泵的壓力變化,ESP系統(tǒng)工作時,各個車輪的壓力表指針不停的擺動,表現(xiàn)ESP工作時系統(tǒng)不停地施壓和泄荷工作;

面板上裝有ESP故障指示燈,可反映ESP電控系統(tǒng)工作狀況,當(dāng)ESP燈亮?xí)r,表現(xiàn)ESP電控部分有故障,制動時ESP失效,系統(tǒng)以常規(guī)制動方式進(jìn)行.

檢測診斷部分:

配有診斷接口，能通過專用設(shè)備進(jìn)行動態(tài)數(shù)據(jù)流、故障碼等參數(shù)的讀取和設(shè)置；

外接式診斷端子，可通過專用檢儀器進(jìn)行全整個電控系統(tǒng)信號的檢測與分析。

一、汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺功能特點(diǎn)：

1、真實的汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，完整展示ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2、由三相異步電動機(jī)帶動前后軸轉(zhuǎn)動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/ASR/ESP系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉(zhuǎn)動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/ASR/ESP系統(tǒng)的工作過程。

3、實訓(xùn)臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學(xué)員可直觀對照電路圖和ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5、實訓(xùn)臺安裝有壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。

6、實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。

7、設(shè)備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

8、采用離合器連接制動盤與電機(jī)輸出軸、可實現(xiàn)各車輪制動差速,剎車時剎車踏板不停地出現(xiàn)比較明顯的反彈現(xiàn)象。(選配)

二、技術(shù)規(guī)格：

1、外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)