產(chǎn)品名稱：新能源E5分控聯(lián)動(dòng)式系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室

產(chǎn)品品牌：課普達(dá)

產(chǎn)品型號(hào)：KPTBYDE5QFD

產(chǎn)品編號(hào)：87481226

新能源E5一站式教學(xué)系統(tǒng)，一鍵控制，6臺(tái)設(shè)備聯(lián)接在一起運(yùn)行，(含教學(xué)仿真軟件)

電池管理控制系統(tǒng)智能聯(lián)控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

教學(xué)用途：動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車動(dòng)力磷酸鐵鋰電芯電池為基礎(chǔ)制作。動(dòng)力電池組采用透明封蓋設(shè)計(jì)，真實(shí)地呈現(xiàn)了動(dòng)力電池組核心零部件之間的連接控制關(guān)系和安裝位置，實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：系統(tǒng)由動(dòng)力電池模組、電池信息采集器、串聯(lián)線、托盤、密封罩、電池采樣線組成。

1.模塊化設(shè)計(jì)：動(dòng)力電池組成采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車動(dòng)力電池安裝固定在動(dòng)力電池專業(yè)基座上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過程中識(shí)別。

2.保留原車線路連接：動(dòng)力電池組與高壓線路采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)純電動(dòng)汽車低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。動(dòng)力電池組的相關(guān)信號(hào)通過原車線束與電池管理控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。

3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。

4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面鋪裝20mm厚彩色高密度復(fù)合板，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用安全強(qiáng)度達(dá)到IP64軍工級(jí)別的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂

產(chǎn)品規(guī)格：工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;動(dòng)力電池輸入電壓：653.4V；臺(tái)架尺寸:2600mm*1340mm*800mm，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:450KG

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)智能聯(lián)控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

教學(xué)用途：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)制作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套單檔無級(jí)變速，實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1.模塊化設(shè)計(jì)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、散熱水泵、散熱水壺、前后驅(qū)動(dòng)車輪、ABS控制單元、低壓鐵電池、加速踏板、換擋桿總成、組合儀表、EPB制動(dòng)開關(guān)、啟動(dòng)開關(guān)安裝固定在專業(yè)基座和操作控制面板上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過程中識(shí)別。

2.保留原車線路連接：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、組合儀表及制動(dòng)系統(tǒng)低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。各控制單元的相關(guān)信號(hào)通過原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。

3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。

4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面鋪裝20mm厚彩色高密度復(fù)合板，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用安全強(qiáng)度達(dá)到IP64軍工級(jí)別的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂. 

產(chǎn)品規(guī)格：

工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;動(dòng)力輸入電壓：653.4V；臺(tái)架尺寸:1750mm*1260mm*900mm ，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:300KG

汽車空調(diào)系統(tǒng)智能聯(lián)控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

教學(xué)用途：

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、PTC電加熱系統(tǒng)為基礎(chǔ)制作，實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)和電加熱制熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)： 

1.模塊化設(shè)計(jì)：空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器、HVAC 總成、制冷管路、PTC，暖風(fēng)水管、風(fēng)道、空調(diào)控制器等 零部件安裝固定在專業(yè)基座和操作控制面板上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過程中識(shí)別。

2.保留原車線路連接：

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、組合儀表及制動(dòng)系統(tǒng)低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。各控制單元的相關(guān)信號(hào)通過原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。

3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。

4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):

設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面鋪裝20mm厚彩色高密度復(fù)合板，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用安全強(qiáng)度達(dá)到IP64軍工級(jí)別的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂. 

產(chǎn)品規(guī)格：工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;臺(tái)架尺寸:1900mm*800mm*1500mm ，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:220KG

汽車電控動(dòng)力電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)聯(lián)控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

教學(xué)用途：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車EPS系統(tǒng)配件為基礎(chǔ)制作，由傳感器（扭矩轉(zhuǎn) 角傳感器、車速傳感器）、控制器（EPS 電子控制 單元）、執(zhí)行器（EPS 電機(jī)）以及相關(guān)機(jī)械部件組成，系統(tǒng)具有智能故障考核系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1.模塊化設(shè)計(jì)：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車EPS轉(zhuǎn)向器總成、前橋總成、左右側(cè)下支臂總成、轉(zhuǎn)向橫拉桿、左右側(cè)轉(zhuǎn)向輪總成，安裝固定在專業(yè)基座上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過程中識(shí)別。

2.保留原車線路連接：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)信號(hào)通過原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。

3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。

4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):

設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用原車線束連接器進(jìn)行連接. 

產(chǎn)品規(guī)格：工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;臺(tái)架尺寸:1900mm*800mm*1500mm  ，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:200KG

汽車高壓電路控制系統(tǒng)聯(lián)控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

教學(xué)用途：高壓電控箱/主控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪e5原車高壓電控箱/主控制器為基礎(chǔ)制作，高壓電控總成、交流逆變式電機(jī)控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊和高壓配 電模塊，漏電傳感器等，實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1.模塊化設(shè)計(jì)：高壓電控箱/主控制器總成采用模塊化設(shè)計(jì)，將原車高壓電控箱/主控制器、交流直流充電口、高壓主控制器冷卻水泵、儲(chǔ)液罐散熱器安裝固定在專業(yè)基座上，基座設(shè)計(jì)有低壓信號(hào)線路和高壓輸出線路卡槽，高壓線路安裝均配套安全標(biāo)識(shí)，以便教學(xué)過程中識(shí)別。

2.保留原車線路連接：高壓電控箱/主控制器總成采用原車線束進(jìn)行連接，在每個(gè)線束插頭旁邊都安裝有用于測(cè)量的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)純電動(dòng)汽車高壓電控箱和主控制器低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。高壓電控箱/主控制器的相關(guān)信號(hào)通過原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。

3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。

4.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面鋪裝20mm厚彩色高密度復(fù)合板，電氣安裝部分嚴(yán)格按照歐盟CE電氣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施制造，整套線束采用安全強(qiáng)度達(dá)到IP64軍工級(jí)別的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂. 

產(chǎn)品規(guī)格：工作電壓：直流DC12V;控制板尺寸：140mm*90mm*20mm;臺(tái)架尺寸: 1500mm*900mm*900mm ，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:320KG

汽車車身電器系統(tǒng)智能聯(lián)控實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

教學(xué)用途：車身電氣系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以整車車身為基礎(chǔ)制作，將整車車身電氣部件和燈光部件按照原車位置安裝，整車主線束全部裸露各線束插頭均設(shè)置有用于信號(hào)檢測(cè)使用的并聯(lián)雙插頭。實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有智能故障考核系統(tǒng)，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源純電動(dòng)汽車車身燈光照明和舒適系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1.以整車為基礎(chǔ)平臺(tái)：車身電氣系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用整車車身為基礎(chǔ)，將左右側(cè)大燈總成、左右側(cè)后尾燈總成、高位剎車燈、前霧燈、車內(nèi)照明燈、車門燈、雨刮電機(jī)、噴水電機(jī)、風(fēng)窗清洗液儲(chǔ)液罐、左前車窗升降器總成、左前車門鎖總成、左后車窗升降器總成、左后車門鎖總成、右前車窗升降器總成、右左前車門鎖總成、收音機(jī)總成、整車四門喇叭、高低音喇叭、電動(dòng)后視鏡總成等，按照原車位置進(jìn)行安裝，大大提高了學(xué)員對(duì)整車電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成的認(rèn)知，真正使教學(xué)和實(shí)際維修場(chǎng)景一致，解決了學(xué)員對(duì)整車電氣系統(tǒng)拆裝和線束節(jié)點(diǎn)教學(xué)的缺失。

2.采用原車線束布置：所有電氣系統(tǒng)線路按照原車線束的布置方式進(jìn)行布置，各電氣部件插頭均安裝有用于檢測(cè)的并聯(lián)雙插頭，大大減少了信號(hào)檢測(cè)過程中的線路損耗，并聯(lián)插頭標(biāo)注有針腳編號(hào)，編號(hào)與原廠電路圖腳位編號(hào)相對(duì)應(yīng)，滿足實(shí)訓(xùn)過程中對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、組合儀表及制動(dòng)系統(tǒng)低壓信號(hào)檢測(cè)的需要。各控制單元的相關(guān)信號(hào)通過原車線束與整車控制器相連接，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)據(jù)診斷和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取功能。

3.智能故障考核系統(tǒng)：由教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用連接WIFE的移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。智能故障考核系統(tǒng)還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時(shí)間設(shè)置、故障類型設(shè)置和故障恢復(fù)測(cè)試功能。

產(chǎn)品規(guī)格：臺(tái)架尺寸: 4680mm*1765mm*1500mm電源類型: DC12V，工作溫度: -35℃～40℃，設(shè)備重量:550KG