產(chǎn)品名稱:特斯拉智能故障設(shè)置檢測考核平臺
產(chǎn)品品牌:課普達
產(chǎn)品型號:KPTSLQC
產(chǎn)品編號:87791216
整車參數(shù):
全新特斯拉Model 32020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版純電動轎車,車輛出廠2020年以后。
電動機:
電機類型:永磁 / 同步
電動機總功率(kW):202
電動機總扭矩(N•m):375
后電動機最大功率(kW):202
后電動機最大扭矩(N•m): 375
電動機(Ps):275
變速箱:電動車單速變速箱
驅(qū)動電機數(shù):單電機
電機布局:后置
電池類型:三元鋰電池
工信部純電續(xù)航里程(km):445
電池能量(kWh):52
電池組質(zhì)保:八年或16萬公里
快充時間(小時):1
慢充時間(小時):10
底盤轉(zhuǎn)向:
驅(qū)動方式:后置后驅(qū)
前懸架類型:雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型:多連桿式獨立懸架
助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
車輪制動:
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/45 R18
后輪胎規(guī)格:235/45 R18
車身:
長度(mm):4694
寬度(mm):1850
高度(mm):1443
軸距(mm):2875
前輪距(mm):1580
后輪距(mm):1580
最小離地間隙(mm):138
車門數(shù)(個):4
座位數(shù)(個):5
1. 總體概述
設(shè)備和可正常運行的全新特斯拉Model 32020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版純電動轎車配合使用,在不破壞原車線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測故障教具車,可實時檢測與診斷原車高壓分配器總成控制單元、車載充電器總成控制單元、電機控制器單元、動力電池管理BMS控制單元、自動空調(diào)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)??蓪χ饕刂茊卧饕€路進行斷路等現(xiàn)象故障設(shè)置,設(shè)故方法可靠。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動整車理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
2. 功能概述
1) 通過專用線束與整車連接,斷開專用線束后整車功能完整,保持原車所有功能及線束完整性;
2) 去除車身所有覆蓋件,用原車車體將電動機模塊、動力電池模塊、充電系統(tǒng)模塊、空調(diào)系統(tǒng)模塊、傳動系統(tǒng)模塊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊、懸架系統(tǒng)模塊、行駛系統(tǒng)模塊、制動系統(tǒng)模塊、儀表系統(tǒng)模塊等支撐,模塊之間按照原車位置安裝,能明確體現(xiàn)原車的結(jié)構(gòu)和部件的位置關(guān)系;
3) 所有高壓線束上通過光循環(huán)效果,展示每組高壓線上電流的變化以及流動方向;
4)整車結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車線束,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
5)可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
6)通過專用接線盒,與原車線束串接,將控制信號引出到中控臺進行檢測和設(shè)故,引出接口均為原車主要控制部位,含高壓分配器總成控制單元、車載充電器總成控制單元、電機控制器單元、動力電池管理BMS控制單元、自動空調(diào)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元等;檢測設(shè)故后將控制信號接回原車控制單元,插頭與原車線束相同,連接線選用歐標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線,耐壓不低于600V,確保整車電路信號正常;同時從中控臺引出信號到教板上,面板上繪制原車主要控制單元和接插件端子,直接在端子上測量整車實時信號,供學(xué)員測量,掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律;
7)高壓控制及充配電總成控制單元引出到教板上,可檢測信號含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU等;
8)驅(qū)動系統(tǒng)控制單元引出到教板上,可檢測信號含電機控制器、車輛碰撞信號燈等;
9)動力電池管理BMS控制單元引出到教板上,可檢測信號含交流充電口信號,直流充電口信號,動力電池包低壓線束信號等;
10)自動空調(diào)控制單元引出到教板上,可檢測信號含空調(diào)控制器總成,冷暖循環(huán)電機,內(nèi)外循環(huán)電機,出風(fēng)口模式循環(huán)電機,壓力傳感器,電子膨脹閥,壓力溫度傳感器,陽光強度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,室外溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器,水溫傳感器等;
11)檢測實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝鍍金檢測端子,學(xué)員可直觀對照電路圖和原車實物,測量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號傳輸過程;
12)檢測實訓(xùn)臺面板框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu);底架選用鋁合金型材制作,主材為80*40鋁合金型材,上鋪絕緣PP膠板;底部安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件,移動靈活,同時2個腳輪帶自鎖裝置,可以隨時固定位置;
3.實訓(xùn)項目
1)了解純電動汽車的技術(shù)參數(shù);
2)熟悉各總成零部件的名稱和功能;
3)了解高壓電控總成技術(shù)先進性;
4)了解驅(qū)動總成技術(shù)先進性;
5)了解純電動汽車各總成之間的控制關(guān)系;
6)熟悉控制模塊的組成;
7)了解電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
8)掌握電機控制器模塊的檢測方法;
9)了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
10)掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法;
11)了解動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
12)掌握動力配電箱模塊的檢測方法;
13)了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;
14)掌握電池管理單元的檢測方法;
15)了解自動空調(diào)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理;
16)掌握自動空調(diào)管理系統(tǒng)的檢測方法;
17)熟悉電機總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
18)掌握電機總成的檢測方法;
19)了解220V/7KW交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
20)掌握220V/7KW交流車載慢充的檢測方法;
21)了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
22)掌握直流快充的檢測方法;
23)了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
24)掌握檔位控制器的檢測方法;
25)了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
26)掌握加速踏板的檢測方法。