產(chǎn)品名稱：北汽EV160EV純電動分控聯(lián)動式系統(tǒng)實訓(xùn)室

    產(chǎn)品品牌：課普達(dá)

    產(chǎn)品型號：KPTEV60QFD

    產(chǎn)品編號：87261216

北汽EV160一站式教學(xué)系統(tǒng)，一鍵控制，6臺設(shè)備聯(lián)動在一起運行

純電動汽車電池（BMS）管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車電機控制系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺

26.
純電動汽車電池（BMS）管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    1. 總體概述

    實訓(xùn)臺選用北汽ev160純電動汽車原車電池，真實地呈現(xiàn)了動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對電池動力電池包故障分析和處理能力。

    2. 設(shè)備組成

    實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①原車電池組總成*1套；②維修開關(guān)*1個；③移動臺架*1臺；④高壓直流母線*1套；⑤低壓電池信息采樣通信線*1套。

    3. 功能描述

    1） 真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

    2） 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護；

    3） 本實訓(xùn)臺為驅(qū)動傳動系統(tǒng)等實訓(xùn)臺提供動力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同；

    4） 動力電池包設(shè)置有機械維修開關(guān)，拔出機械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察。；

    5） 動力電池包半透明設(shè)計，便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

    6） 動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源；

    7） 教板完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖；

    8） 實訓(xùn)臺底部安裝6個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置，實訓(xùn)臺為企業(yè)開發(fā)成熟產(chǎn)品。

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺架尺寸：長1.8m*寬1.2m*高1m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

    6） 測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    8）  透明蓋板：8mm厚度絕緣透明亞克力板

    5. 實訓(xùn)項目

    1）  了解新能源動力電池控制原理；

    2）  了解新能源動力電池主要零部件功能；

    3）  熟悉新能源動力電池各種狀態(tài)下控制關(guān)系；

    4）  熟悉新能源動力電池故障，學(xué)會查找故障原因；

    5）  明確高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，掌握高壓連接器和低壓接插件插拔方法；

    6）  熟悉電池管理系統(tǒng)BMS工作原理；

    7） 了解單體動力電池電壓等級和容量；

    8）  熟悉動力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律。

純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    1. 總體概述

    實訓(xùn)臺選用北汽ev160純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)部件，功能和控制方式與通用純電動車完全相同，真實地呈現(xiàn)了新能源電驅(qū)動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對新能源電驅(qū)動系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源課程教學(xué)和維修實訓(xùn)設(shè)備。

    2. 設(shè)備組成

    實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①原車低壓蓄電池*1個；②移動臺架*1臺；③ABS泵*1個；④組合儀表總成*1套；⑤檔位旋鈕開關(guān)總成*1個；⑥制動分泵*2個；⑦加速踏板總成*1套；⑧油門踏板總成*1套；⑨真空助力器總成*1個。

    3. 功能描述

    1） 真實可運行的新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

    2） 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護；

    3） 教板上繪制電路控制圖，油門踩下后，觀察車輛運行狀態(tài)各項參數(shù)，掌握純電動車運行過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律；

    4） 模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，真實再現(xiàn)電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律；

    5） 臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害；

    6） 真實的機械齒輪傳動和剎車系統(tǒng)，觀察制動能量回饋電流變化，掌握制動能量吸收概念。

    7） 實訓(xùn)臺配備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。

    8） 實訓(xùn)臺配備有制動器防護罩等安全保護裝置。

    9） 教板完整顯示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；

    10） 實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；

    11） 實訓(xùn)臺配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，掌握實車故障處理能力。
純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    1. 總體概述

    選用原裝北汽ev160純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)；真實地呈現(xiàn)了北汽純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對江淮純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。

    2. 設(shè)備組成

    實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①電動空調(diào)壓縮機*1臺；②移動臺架*1臺；③冷疑器總成*1套；④空調(diào)控制器總成*1個；⑤蒸發(fā)箱總成*1個；⑥室外溫度傳感器*1個；⑦電子膨脹閥*1套。

    3. 功能描述

    1） 空調(diào)制冷系統(tǒng)：由空調(diào)驅(qū)動器驅(qū)動的電動壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。

    2） 暖風(fēng)加熱系統(tǒng)：供暖系統(tǒng)采用 PTC 水加熱器總成加熱冷卻液，冷卻液先由水泵抽空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成內(nèi)的冷卻液泵進PTC 水加熱器總成，加熱后的冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)芯體，再回至空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成，如此循環(huán)。

    3） 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)零部件拆裝要點。

    4） 本實訓(xùn)臺與驅(qū)動傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺供電工作。

    5） 教板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

    6） 臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害；

    7） 實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

    6） 測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實訓(xùn)項目

    1） 了解純電動汽車空調(diào)制冷工作原理；

    2） 了解純電動汽車空調(diào)制冷主要零部件功能；

    3） 了解純電動汽車空調(diào)制冷與傳統(tǒng)車區(qū)別；

    4） 了解純電動汽車暖風(fēng)模塊工作原理；

    5） 了解純電動汽車暖風(fēng)模塊主要零部件功能；

    6） 了解純電動汽車暖風(fēng)模塊與傳統(tǒng)車區(qū)別；

    7） 熟悉冷媒排放，抽空，加注實訓(xùn)；

    8） 熟悉管路拆裝、連接實訓(xùn)；

    9） 熟悉空調(diào)系統(tǒng)的高低壓力的檢測及故障判斷。
純電動汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    1. 總體概述

    選用真實的北汽ev160純電動汽車電動助力EPS系統(tǒng)，包括方向盤、方向機、前橋、左右羊角總成、左右下擺臂、左右前懸架總成、EPS控制電腦、EPS助力電機等，并結(jié)合檢測面板實現(xiàn)電動助力EPS系統(tǒng)的檢查與維護，診斷與測量，實訓(xùn)臺上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電動助力EPS系統(tǒng)各電路元件的電信號。

    2. 設(shè)備組成

    實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①轉(zhuǎn)向電機總成*1個；②前輪*2個；③方向盤總成*1個；④轉(zhuǎn)向電腦*1個；⑤減震器彈簧*2個；⑥電動助力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成*1個；⑦下擺臂總成*2套；⑧羊角總成*2套。

    3. 功能描述

    1） 真實可運行的新能源電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

    2） 各主要部件安裝在臺架上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握電動轉(zhuǎn)向助力零部件拆裝要點；

    3） 演示電動助力EPS工作原理和控制過程；

    4） 北汽EV160 EPS系統(tǒng)是在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將最新的電子技術(shù)和高性能的電機控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改造并且增加了以下幾個部分:EPS電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、EPS電機等。系統(tǒng)的傳動機構(gòu)采用電機驅(qū)動，取代了傳統(tǒng)機械液壓機構(gòu)。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實時轉(zhuǎn)向盤助力；

    5） 通過面板了解電動助力EPS系統(tǒng)運行特點與診斷方法，實現(xiàn)系統(tǒng)的故障設(shè)置與診斷分析；

    6） 采用鋁合金面板，表面噴白色油漆經(jīng)過特殊涂層處理，采用溶劑型平板技術(shù)印刷彩色電路原理圖，保證耐磨和不變色；

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1.2m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

    6） 測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實訓(xùn)項目

    1） 了解北汽純電動汽車EPS 工作原理；

    2） 了解北汽純電動汽車 EPS 技術(shù)先進性和優(yōu)點；

    3） 了解北汽純電動汽車助力控制功能；

    4） 了解北汽純電動汽車回正控制功能。  
純電動汽車電機控制系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    1. 總體概述

    采用北汽EV160純電動汽車原車主控制系統(tǒng)由VCU整車控制器、MCU電機控制器、PDU高壓控制盒構(gòu)成。真實展示純電動汽車主控制系統(tǒng)工作過程與組成結(jié)構(gòu)。適用于中高職院校對純電動汽車主控制系統(tǒng)的原理教學(xué)需要。 

    2. 設(shè)備組成

    實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①電機控制器總成*1套；②移動臺架*1臺；③車載充電機總成*1套；④DC/DC總成*1套；⑤冷卻水壺*1套；⑥直流充電口*1個；⑦交流充電口*1個。

    3. 功能描述

    1） DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊模塊將高壓電轉(zhuǎn)換為13.8V低壓電電，為低壓系統(tǒng)供電。

    2） 電機控制器MCU模塊接受駕駛需求將直流電轉(zhuǎn)有效的換為三相交流電驅(qū)動電機，并通過U/V/W高壓接觸器輸出。

    3） 車載充電器模塊外接220V交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電，并通過直流充電正和直流充電負(fù)高壓接觸器給動力電池包充電。

    4） 教學(xué)臺后側(cè)安裝歐標(biāo)直流快充和交流充電口，交流充電口支持交流220VAC/7KW慢充，不支持380V交流充電；注意必須確保地線連接可靠；

    5） 車載充電機，電機控制器，DC/DC轉(zhuǎn)換器上蓋部位全部采用半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件；

    6） 教學(xué)臺安裝有4mm的紅色和黑色測試端子，學(xué)生可在工位上同時對電信號進行測量，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等；

    7） 實訓(xùn)臺檢測面板絲印各系統(tǒng)總成電路原理圖，檢測面板采用鋁塑板材質(zhì)；檢測端子名稱采用彩色字體絲印，并標(biāo)注與原理圖上線路連接關(guān)系對應(yīng)的數(shù)字；

    8） 實訓(xùn)臺采用高強度歐標(biāo)鋁型材制作，加以防撞膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝6個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1.2m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

    6） 測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實訓(xùn)項目

    1） 掌握純電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；

    2） 掌握純電動汽車車載充電機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；

    3） 進行純電動汽車電機控制器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；

    4） 掌握純電動汽車充放電系統(tǒng)常見故障與排除。
純電動汽車車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    1. 總體概述

    選用真實的北汽ev160電動汽車電器系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校對純電動整車電器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

    2. 設(shè)備組成

    實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①大燈總成*2套；②移動臺架*1臺；③霧燈總成*2套；④后視鏡總成*2套；⑤門鎖電機*4套；⑥雨刮電機*2個；⑦組合開關(guān)總成*1個；⑧牌照燈*2個；⑨玻璃升降電機*4個；⑩車窗開關(guān)*4個；?后視鏡開關(guān)*1個；?危險燈開關(guān)*1個；?尾燈總成*2套。

    3. 功能描述

    1） 真實可運行的純電動汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)；

    2） 接通電源操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車汽車燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、電動后視鏡等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程；

    3） 示教板面板采用高級材料具有耐磨、防潮、耐污染、耐腐蝕、不褪色等特點。面板有彩色電路圖、插接件標(biāo)識圖、數(shù)字化參數(shù)顯示等內(nèi)容，學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理；

    4） 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測純電動汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等；

    5） 實訓(xùn)臺設(shè)有右前遠(yuǎn)光燈、左前轉(zhuǎn)向燈、左后霧燈、左制動燈、右前門鎖電機等實車故障，方便教師實現(xiàn)智能教學(xué)；

    6） 實訓(xùn)臺采用高強度歐標(biāo)鋁型材制作，加以防撞膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝4個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。