產(chǎn)品名稱：北汽EV160EV純電動(dòng)分控聯(lián)動(dòng)式系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室

    產(chǎn)品品牌：課普達(dá)

    產(chǎn)品型號(hào)：KPTEV60QFD

    產(chǎn)品編號(hào)：87261216

北汽EV160一站式教學(xué)系統(tǒng)，一鍵控制，6臺(tái)設(shè)備聯(lián)動(dòng)在一起運(yùn)行

純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車車身電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

26.
純電動(dòng)汽車電池（BMS）管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    1. 總體概述

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用北汽ev160純電動(dòng)汽車原車電池，真實(shí)地呈現(xiàn)了動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)電池動(dòng)力電池包故障分析和處理能力。

    2. 設(shè)備組成

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①原車電池組總成*1套；②維修開關(guān)*1個(gè)；③移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；④高壓直流母線*1套；⑤低壓電池信息采樣通信線*1套。

    3. 功能描述

    1） 真實(shí)可運(yùn)行的新能源動(dòng)力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

    2） 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)；

    3） 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)為驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供動(dòng)力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同；

    4） 動(dòng)力電池包設(shè)置有機(jī)械維修開關(guān)，拔出機(jī)械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察。；

    5） 動(dòng)力電池包半透明設(shè)計(jì)，便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

    6） 動(dòng)力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開式緊急開關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源；

    7） 教板完整顯示動(dòng)力電池包，充電，放電工作原理圖；

    8） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝6個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置，實(shí)訓(xùn)臺(tái)為企業(yè)開發(fā)成熟產(chǎn)品。

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺(tái)架尺寸：長1.8m*寬1.2m*高1m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊(cè)電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強(qiáng)度、耐高溫）

    6） 測(cè)試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強(qiáng)度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計(jì)，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    8）  透明蓋板：8mm厚度絕緣透明亞克力板

    5. 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

    1）  了解新能源動(dòng)力電池控制原理；

    2）  了解新能源動(dòng)力電池主要零部件功能；

    3）  熟悉新能源動(dòng)力電池各種狀態(tài)下控制關(guān)系；

    4）  熟悉新能源動(dòng)力電池故障，學(xué)會(huì)查找故障原因；

    5）  明確高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，掌握高壓連接器和低壓接插件插拔方法；

    6）  熟悉電池管理系統(tǒng)BMS工作原理；

    7） 了解單體動(dòng)力電池電壓等級(jí)和容量；

    8）  熟悉動(dòng)力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律。

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    1. 總體概述

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用北汽ev160純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件，功能和控制方式與通用純電動(dòng)車完全相同，真實(shí)地呈現(xiàn)了新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

    2. 設(shè)備組成

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①原車低壓蓄電池*1個(gè)；②移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；③ABS泵*1個(gè)；④組合儀表總成*1套；⑤檔位旋鈕開關(guān)總成*1個(gè)；⑥制動(dòng)分泵*2個(gè)；⑦加速踏板總成*1套；⑧油門踏板總成*1套；⑨真空助力器總成*1個(gè)。

    3. 功能描述

    1） 真實(shí)可運(yùn)行的新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

    2） 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)；

    3） 教板上繪制電路控制圖，油門踩下后，觀察車輛運(yùn)行狀態(tài)各項(xiàng)參數(shù)，掌握純電動(dòng)車運(yùn)行過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律；

    4） 模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，真實(shí)再現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下（啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律；

    5） 臺(tái)架的高壓元器件都將被高透明度的有機(jī)玻璃保護(hù)起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動(dòng)窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會(huì)在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害；

    6） 真實(shí)的機(jī)械齒輪傳動(dòng)和剎車系統(tǒng)，觀察制動(dòng)能量回饋電流變化，掌握制動(dòng)能量吸收概念。

    7） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開關(guān)，可隨時(shí)斷開12V接地，切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。

    8） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有制動(dòng)器防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。

    9） 教板完整顯示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化；

    10） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；

    11） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，掌握實(shí)車故障處理能力。
純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    1. 總體概述

    選用原裝北汽ev160純電動(dòng)汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)；真實(shí)地呈現(xiàn)了北汽純電動(dòng)汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)江淮純電動(dòng)汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

    2. 設(shè)備組成

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)*1臺(tái)；②移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；③冷疑器總成*1套；④空調(diào)控制器總成*1個(gè)；⑤蒸發(fā)箱總成*1個(gè)；⑥室外溫度傳感器*1個(gè)；⑦電子膨脹閥*1套。

    3. 功能描述

    1） 空調(diào)制冷系統(tǒng)：由空調(diào)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時(shí)液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動(dòng)，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。

    2） 暖風(fēng)加熱系統(tǒng)：供暖系統(tǒng)采用 PTC 水加熱器總成加熱冷卻液，冷卻液先由水泵抽空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成內(nèi)的冷卻液泵進(jìn)PTC 水加熱器總成，加熱后的冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)芯體，再回至空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成，如此循環(huán)。

    3） 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。

    4） 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)供電工作。

    5） 教板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

    6） 臺(tái)架的高壓元器件都將被高透明度的有機(jī)玻璃保護(hù)起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動(dòng)窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會(huì)在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害；

    7） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺(tái)架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊(cè)電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強(qiáng)度、耐高溫）

    6） 測(cè)試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強(qiáng)度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計(jì)，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

    1） 了解純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷工作原理；

    2） 了解純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷主要零部件功能；

    3） 了解純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷與傳統(tǒng)車區(qū)別；

    4） 了解純電動(dòng)汽車暖風(fēng)模塊工作原理；

    5） 了解純電動(dòng)汽車暖風(fēng)模塊主要零部件功能；

    6） 了解純電動(dòng)汽車暖風(fēng)模塊與傳統(tǒng)車區(qū)別；

    7） 熟悉冷媒排放，抽空，加注實(shí)訓(xùn)；

    8） 熟悉管路拆裝、連接實(shí)訓(xùn)；

    9） 熟悉空調(diào)系統(tǒng)的高低壓力的檢測(cè)及故障判斷。
純電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    1. 總體概述

    選用真實(shí)的北汽ev160純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力EPS系統(tǒng)，包括方向盤、方向機(jī)、前橋、左右羊角總成、左右下擺臂、左右前懸架總成、EPS控制電腦、EPS助力電機(jī)等，并結(jié)合檢測(cè)面板實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力EPS系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，診斷與測(cè)量，實(shí)訓(xùn)臺(tái)上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)電動(dòng)助力EPS系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)。

    2. 設(shè)備組成

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①轉(zhuǎn)向電機(jī)總成*1個(gè)；②前輪*2個(gè)；③方向盤總成*1個(gè)；④轉(zhuǎn)向電腦*1個(gè)；⑤減震器彈簧*2個(gè)；⑥電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成*1個(gè)；⑦下擺臂總成*2套；⑧羊角總成*2套。

    3. 功能描述

    1） 真實(shí)可運(yùn)行的新能源電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

    2） 各主要部件安裝在臺(tái)架上，電氣連接方式與實(shí)車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力零部件拆裝要點(diǎn)；

    3） 演示電動(dòng)助力EPS工作原理和控制過程；

    4） 北汽EV160 EPS系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將最新的電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改造并且增加了以下幾個(gè)部分:EPS電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、EPS電機(jī)等。系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取代了傳統(tǒng)機(jī)械液壓機(jī)構(gòu)。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向盤助力；

    5） 通過面板了解電動(dòng)助力EPS系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)與診斷方法，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的故障設(shè)置與診斷分析；

    6） 采用鋁合金面板，表面噴白色油漆經(jīng)過特殊涂層處理，采用溶劑型平板技術(shù)印刷彩色電路原理圖，保證耐磨和不變色；

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺(tái)架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1.2m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊(cè)電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強(qiáng)度、耐高溫）

    6） 測(cè)試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強(qiáng)度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計(jì)，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

    1） 了解北汽純電動(dòng)汽車EPS 工作原理；

    2） 了解北汽純電動(dòng)汽車 EPS 技術(shù)先進(jìn)性和優(yōu)點(diǎn)；

    3） 了解北汽純電動(dòng)汽車助力控制功能；

    4） 了解北汽純電動(dòng)汽車回正控制功能。  
純電動(dòng)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    1. 總體概述

    采用北汽EV160純電動(dòng)汽車原車主控制系統(tǒng)由VCU整車控制器、MCU電機(jī)控制器、PDU高壓控制盒構(gòu)成。真實(shí)展示純電動(dòng)汽車主控制系統(tǒng)工作過程與組成結(jié)構(gòu)。適用于中高職院校對(duì)純電動(dòng)汽車主控制系統(tǒng)的原理教學(xué)需要。 

    2. 設(shè)備組成

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①電機(jī)控制器總成*1套；②移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；③車載充電機(jī)總成*1套；④DC/DC總成*1套；⑤冷卻水壺*1套；⑥直流充電口*1個(gè)；⑦交流充電口*1個(gè)。

    3. 功能描述

    1） DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊模塊將高壓電轉(zhuǎn)換為13.8V低壓電電，為低壓系統(tǒng)供電。

    2） 電機(jī)控制器MCU模塊接受駕駛需求將直流電轉(zhuǎn)有效的換為三相交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并通過U/V/W高壓接觸器輸出。

    3） 車載充電器模塊外接220V交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電，并通過直流充電正和直流充電負(fù)高壓接觸器給動(dòng)力電池包充電。

    4） 教學(xué)臺(tái)后側(cè)安裝歐標(biāo)直流快充和交流充電口，交流充電口支持交流220VAC/7KW慢充，不支持380V交流充電；注意必須確保地線連接可靠；

    5） 車載充電機(jī)，電機(jī)控制器，DC/DC轉(zhuǎn)換器上蓋部位全部采用半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件；

    6） 教學(xué)臺(tái)安裝有4mm的紅色和黑色測(cè)試端子，學(xué)生可在工位上同時(shí)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，如電壓信號(hào)、電阻信息、頻率信號(hào)等；

    7） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)檢測(cè)面板絲印各系統(tǒng)總成電路原理圖，檢測(cè)面板采用鋁塑板材質(zhì)；檢測(cè)端子名稱采用彩色字體絲印，并標(biāo)注與原理圖上線路連接關(guān)系對(duì)應(yīng)的數(shù)字；

    8） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用高強(qiáng)度歐標(biāo)鋁型材制作，加以防撞膠條裝飾，堅(jiān)固耐用外觀美麗，底部安裝6個(gè)萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺(tái)架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1.2m

    2） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊(cè)電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強(qiáng)度、耐高溫）

    6） 測(cè)試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強(qiáng)度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計(jì)，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

    1） 掌握純電動(dòng)汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；

    2） 掌握純電動(dòng)汽車車載充電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；

    3） 進(jìn)行純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；

    4） 掌握純電動(dòng)汽車充放電系統(tǒng)常見故障與排除。
純電動(dòng)汽車車身電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    1. 總體概述

    選用真實(shí)的北汽ev160電動(dòng)汽車電器系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校對(duì)純電動(dòng)整車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

    2. 設(shè)備組成

    實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①大燈總成*2套；②移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；③霧燈總成*2套；④后視鏡總成*2套；⑤門鎖電機(jī)*4套；⑥雨刮電機(jī)*2個(gè)；⑦組合開關(guān)總成*1個(gè)；⑧牌照燈*2個(gè)；⑨玻璃升降電機(jī)*4個(gè)；⑩車窗開關(guān)*4個(gè)；?后視鏡開關(guān)*1個(gè)；?危險(xiǎn)燈開關(guān)*1個(gè)；?尾燈總成*2套。

    3. 功能描述

    1） 真實(shí)可運(yùn)行的純電動(dòng)汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)；

    2） 接通電源操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車汽車燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、電動(dòng)后視鏡等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程；

    3） 示教板面板采用高級(jí)材料具有耐磨、防潮、耐污染、耐腐蝕、不褪色等特點(diǎn)。面板有彩色電路圖、插接件標(biāo)識(shí)圖、數(shù)字化參數(shù)顯示等內(nèi)容，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理；

    4） 示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)純電動(dòng)汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等；

    5） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)有右前遠(yuǎn)光燈、左前轉(zhuǎn)向燈、左后霧燈、左制動(dòng)燈、右前門鎖電機(jī)等實(shí)車故障，方便教師實(shí)現(xiàn)智能教學(xué)；

    6） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用高強(qiáng)度歐標(biāo)鋁型材制作，加以防撞膠條裝飾，堅(jiān)固耐用外觀美麗，底部安裝4個(gè)萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。