產(chǎn)品名稱：動力電池PACK裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺

產(chǎn)品品牌：課普達

產(chǎn)品型號：KPDPACKJC

產(chǎn)品編號：8238623　

一、產(chǎn)品概述

本平臺是一款結(jié)合動力電池PACK裝配、調(diào)試、檢測產(chǎn)業(yè)端技能要求與職業(yè)院校教學(xué)環(huán)境自主開發(fā)形成的產(chǎn)教融合設(shè)備，并且設(shè)備外形設(shè)計采用工業(yè)外形設(shè)計，既保證教學(xué)安全又不失美觀大氣，同時結(jié)合人機工程學(xué)，方便老師教學(xué)和學(xué)生操作練習(xí)；實現(xiàn)學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)端動力電池PACK裝調(diào)和檢測操作要求，掌握動力電池分揀、分容、電池性能識別及裝配測試等技能；完全符合國家產(chǎn)教融合政策下職業(yè)教育要求。

二、產(chǎn)品功能

1、平臺主體架構(gòu)采用銀白色為主藍色為輔色調(diào)的工業(yè)化設(shè)計鈑金框體，框體內(nèi)水平布置動力電池包模塊、配電箱模塊、負載模塊、控制模塊以及充電模塊，框體后側(cè)安裝顯示器以及顯示器支架。

2、電池包模塊根據(jù)實車電池包外形模仿制作，外殼由黑色噴漆鈑金+10MM厚透明亞克力上蓋組成，內(nèi)部分為四個電池模組，每個模組由6節(jié)20AH方形磷酸鐵鋰動力電池串聯(lián)成組組成，電池包電壓平臺為DC76.8V，同時電池模組間安裝新能源車規(guī)級帶互鎖高壓維修開關(guān)，保證電池包拆解時電壓在安全范圍內(nèi)；電池模組連接方式采用四塊不同PCB安裝、螺絲緊固方式連接，且PCB采用防呆安裝方式設(shè)計，不同電池模組只能安裝對應(yīng)的PCB板，表面錯裝導(dǎo)致短路從而造成安全事故；同時PCB上蓋采用10MM厚黑色電木板隔離，避免學(xué)員PCB在拆裝過程掉入工具或金屬物品造成電池短路，全面考慮和保障老師和學(xué)員的人生安全。除此以外，電池包內(nèi)部還安裝1個BIC和主正主負2個接觸器，BIC通過連接電池模組上PCB端口采集電池電壓以及溫度，并發(fā)送給BMS進行處理和監(jiān)控，接觸器由BMS控制通斷來執(zhí)行電池包對外充放電；電池模組之間連接采用定制扁平純銅連接片，連接片兩端開孔，保證導(dǎo)電性能同時便于安裝拆卸；

3、配電箱模塊外殼同樣由銀白色噴漆鈑金+透明亞克力上蓋組成，外殼側(cè)邊安裝車規(guī)級分布式電池管理系統(tǒng)、2PIN高壓接插件及23PIN低壓連接器，高壓連接器與線束及低壓連接器均采用車規(guī)級的配件，內(nèi)部根據(jù)實車控制邏輯安裝，主要配件有：放電接觸器、預(yù)充接觸器、慢充接觸器、預(yù)充電阻、預(yù)充電容等，控制方式與實車一致；

4、負載模塊外殼完全由銀白色噴漆鈑金構(gòu)成，負載模塊上蓋外殼還安裝兩個帶防護網(wǎng)的散熱風(fēng)扇，且風(fēng)扇散熱方式采用向下散熱，與負載模塊對應(yīng)的底座鏤空部分形成對流，然后從臺架后側(cè)散熱排風(fēng)口進行排放；負載內(nèi)部安裝多個功率電阻，通過上位機控制模擬車輛加減速過程中電流的變換，可實現(xiàn)1A~6A 六個等級放電電流狀態(tài)；同時通過上位機顯示不同放電電狀態(tài)下每個單體電池電壓、溫度、電池包放電電流、電池包放電電壓等參數(shù)變化，學(xué)習(xí)新能源汽車充電系統(tǒng)原理以及單體電池充電特性；

5、控制模塊和充電模塊水平安裝在平臺左前方位置，上方安裝透明亞克力，既有效保障學(xué)員和老師使用設(shè)備過程安全，同時可直觀觀察控制模塊和充電模塊組成結(jié)構(gòu)；

6、平臺配套國標(biāo)便攜式交流充電槍，采用新能源汽車充電系統(tǒng)控制原理方式進行電器系統(tǒng)搭建，實現(xiàn)平臺電池包充電實訓(xùn)教學(xué)，同時通過上位機顯示充電狀態(tài)下每個單體電池電壓、溫度、電池包充電電流、電池包充電電壓等參數(shù)變化，學(xué)習(xí)新能源汽車充電系統(tǒng)原理以及單體電池充電特性；平臺支持國標(biāo)7kw及以下交流充電樁充電；

7、電池包模塊、高壓配電箱模塊、負載模塊上的高壓接插件帶互鎖功能，所有互鎖通過串聯(lián)連接并最終由BMS檢測；低壓接插件采用車用防水接插件；

10、平臺左側(cè)安裝急停開關(guān)和漏電保護開關(guān)，開關(guān)安裝部位采用嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免開關(guān)突出臺架外表面，從而造成在操作過程中可能的誤碰，導(dǎo)致突然斷電，形成電流浪涌沖擊，導(dǎo)致精密元器件損壞；

11、平臺右前方設(shè)計水平鼠標(biāo)操作區(qū)，并絲印對應(yīng)白色圖標(biāo)，便于識別和操作；

12、平臺制作材料選用堅固冷軋鋼板，經(jīng)過嚴格的脫脂、酸洗、防銹磷化、純水清洗、靜電噴涂等工藝流程，色澤自然、穩(wěn)定性高、不易變形、耐水、耐老化；

13、設(shè)備底部配套雙剎車萬向腳輪鎖止機構(gòu)，表面采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅工藝，保證了腳輪機構(gòu)的強度和硬度。內(nèi)部采用精密鋼珠，可實現(xiàn)全方位旋轉(zhuǎn)，環(huán)保靜音，更安全。剎車系統(tǒng)采用大螺紋固定剎車片，剎的更穩(wěn)，更牢固。電池組裝完成后可通過設(shè)備配套的智能交互系統(tǒng)與分布式電池管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，完成動力電池組的相關(guān)數(shù)據(jù)監(jiān)控。

14、平臺加裝對外放電正接觸器和對外放電負接觸器，可用來與另一個平臺“驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺”進行互聯(lián)，給驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺提供直流電源，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)新能源汽車電池、電機、電控三大電聯(lián)調(diào)測試，再現(xiàn)產(chǎn)業(yè)端電池、電機應(yīng)用崗位操作工藝和要求，真正意義上達到產(chǎn)教融合下的基本要求；

三、產(chǎn)品亮點：

理實一體化設(shè)計，即有實際元器件展示和檢測，又有上位機軟件輔助教學(xué)。

四、實訓(xùn)任務(wù)：

1、單體電池分容分揀

2、電池模組成組條件

3、電池包PACK方式

4、電池包數(shù)據(jù)標(biāo)定方式

5、電池包拆裝

6、配電箱認知和拆裝

五、產(chǎn)品規(guī)格：

外形尺寸(長×寬×高)：1450mm*1000mm*1800mm

平臺另外配置：便攜式3.3KW充電槍1把、PCB周轉(zhuǎn)存放架1個、20AH磷酸鐵鋰電池6個、電池放置托盤2個、零件放置盒1個、單體電池正負極保護蓋板30個以及一套數(shù)量種類不少于23種易損物料耗材包