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汽車(chē)氧傳感器測(cè)試臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 20:14:34人氣:0
產(chǎn)品型號(hào):KPD-YCGQ
產(chǎn)品名稱(chēng):氧傳感器測(cè)試臺(tái)
產(chǎn)品品牌:課普達(dá)
產(chǎn)品編號(hào):8543121
一、概述
汽車(chē)氧傳感器測(cè)試臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展帶來(lái)的排放污染是如今廣泛關(guān)注的問(wèn)題,逐漸嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的空燃比精確控制提出了較高的要求。車(chē)用氧傳感器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,電噴系統(tǒng)利用氧傳感器提供的信號(hào)反饋至ECU, ECU采用相應(yīng)的控制使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比保持在理想空燃比附近,從而達(dá)到燃油噴射閉環(huán)控制的效果。氧傳感器的研發(fā)過(guò)程需要對(duì)樣件反復(fù)進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試,包括性能測(cè)試、以及加熱試驗(yàn)等。因此需要搭建一個(gè)高性能、可靠性高的測(cè)試系統(tǒng)來(lái)滿足氧傳感器研發(fā)過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)試需要。本試驗(yàn)臺(tái)采用氧傳感器作為空燃比基準(zhǔn),構(gòu)建了一個(gè)基于空燃比控制的氧傳感器測(cè)試系統(tǒng)。 
二、  汽車(chē)氧傳感器測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架方案分析總體的測(cè)試分為基礎(chǔ)臺(tái)架部分,信號(hào)采集系統(tǒng)以及參數(shù)標(biāo)定系統(tǒng)。基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)架中采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為帕薩特直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī), 基礎(chǔ)臺(tái)架的控制采用配套的科普達(dá)電控制柜,臺(tái)架的點(diǎn)火啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)的監(jiān)視以及各種工況的調(diào)節(jié)均通過(guò)臺(tái)架的測(cè)控系統(tǒng)來(lái)操控。
測(cè)試中的氧傳感器裝在排氣管上,三元催化劑前。
試驗(yàn)時(shí)除了一個(gè)作為基準(zhǔn)的寬域氧傳感器、排氣管道進(jìn)行改裝以安裝8個(gè)被測(cè)氧傳感器同時(shí)被測(cè),提高測(cè)試效率。試驗(yàn)中使用電瓶13.5V的直流電源為被測(cè)件加熱。信號(hào)采集部分中氧傳感器的電壓信號(hào)通過(guò)串口連接氧傳感器的信號(hào)線。
作為基準(zhǔn)的空燃比信號(hào),通過(guò)寬域氧傳感器與示波器連接進(jìn)行高精度的顯示工況判斷根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和變化速率來(lái)決定當(dāng)時(shí)所屬工況的。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度=0和轉(zhuǎn)速n≤900r/min然后起動(dòng)工況;節(jié)氣門(mén)開(kāi)度=0和轉(zhuǎn)速n≤3000r/min可調(diào)節(jié) 80%然后滿負(fù)荷工況;發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷穩(wěn)態(tài)工況。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí),先將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣旁通離開(kāi)測(cè)試通道,并停止對(duì)氧傳感器加熱,當(dāng)尾氣溫度達(dá)到預(yù)定的溫度后,手動(dòng)微調(diào)標(biāo)定使發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比保持在特定的轉(zhuǎn)速 觸發(fā)開(kāi)關(guān)特定,開(kāi)始數(shù)據(jù)采集,則同時(shí)打開(kāi)加熱電源與使尾氣通過(guò)氧傳感器通道,則可以測(cè)試出氧傳感器從無(wú)信號(hào)到開(kāi)關(guān)信號(hào)正常的響應(yīng)時(shí)間,以及正常后的高低電壓值。
進(jìn)行靜態(tài)特性測(cè)試的目的是獲得它的靜態(tài)特性變化曲線,從而考察其在濃混合氣下是否有高。
專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行正常,在各測(cè)試工況下能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空燃比較高精度的控制,準(zhǔn)確采集到氧傳感器各性能指標(biāo)的數(shù)據(jù)??破者_(dá)公司有著十年做氧傳感器測(cè)試臺(tái)的經(jīng)驗(yàn),本測(cè)試臺(tái)架為氧傳感器的生產(chǎn)過(guò)程提供較好的測(cè)試試驗(yàn)平臺(tái)。
 
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